Cand ai ceva studii economice, este ca si cum ai avea o super-putere. Dar una mai mica, asa, suficient de tare incat sa te ajute sa fii deasupra celorlalti, dar suficient de slaba incat sa nu-ti foloseasca la mare lucru. Eu de exemplu, imi folosesc cunostintele de economie ca sa evit sa iau amenzi pentru viteza. Presupun ca politia locala nu are suficiente fonduri ca sa fie peste tot in acelasi timp. Iar aceasta logica imi spune cand pot s-o calc cu 100 la ora in zona de 70 si cand nu pot s-o fac de frica ca ma ia radarul.

De exemplu, daca am de zburat undeva in Canada sau SUA cu treaba, incerc sa-mi rezerv bilet la un avion dis de dimineata. In acest mod, merg la aeroport pe autoruta cand inca nu s-a crapat de ziua. Nici o politie din lume nu-si va plati angajatii sa stea pe o sosea cu radarul la 5 dimineata, cand traficul e mort si rata de accidente foarte mica, numai ca sa prinda un mic vitezoman ca mine. Economic, nu-i rentabil.

De asemeni, n-ai sa vezi radare in ora de varf. Unul din motive ar putea fi ca e foarte periculos sa tragi soferii pe dreapta cand sunt mii de masini care circula. Dar principalul motiv este ca daca politia opreste o masina ca sa dea o amenda, traficul se gatuie si incetineste enorm, si incep sa apara alte probleme. Asta are ca efect un impact economic negativ asupra companiilor care isi asteapta angajatii la munca. Si in nici un caz nu ajuta la stabilirea unei sigurante rutiere. Plus ca ar face politia si mai impopulara, facandu-i pe oameni sa creada ca politia are deja suficiente fonduri si nu le mai trebuie.

Prin zona unde ma invart eu, politia a instalat niste panouri luminoase care au radare incastrate. Odata ce ti-au citit viteza, ti-o afiseaza. Am observat ca multi franeaza brusc cand realizeaza ca scula aia le citeste viteza. Eu insa nu fac asta. Cand vad mecanismul ala, accelerez pentru ca stiu ca politia nu ar pune si un display ca ala si un politai in carne si oase in acelasi loc. Alea sunt doar de sperietura. Daca ar face asta, ar fi o risipa de bani, de fonduri. In concluzie panourile alea luminoase incetinesc pe toata lumea, mai putin pe aia care stiu ceva economie.

De asemeni poti sa mergi cu viteza de ziua Quebec-ului – de ziua Canadei nu, pt ca atunci toata lumea se muta – daca nu esti pe langa zone unde se celebreaza. Am observat asta acum 4 ani cand il duceam pe un amic la aeroport la 10 dimineata. Nimeni pe autoruta. Pustiu total. Calc-o la maxim. Asta-i sfatul meu gratuit pentru voi, in afara de cazul cand calcati pe careva pentru ca mergeti cu viteza.

Apoi am observat pe cine opreste politia pe aici. Daca este heterosexual si opreste un barbat heterosexual, politaiul are zero sanse de ceva sex sau macar flirting, insa are ceva sanse sa fie impuscat. Daca opreste o femeie, i se ofera ori sex sau macar flirting ca sa nu dea amenda, si sansele de violenta sunt foarte reduse.

Politaii sunt rationali si iau cea mai buna decizie in majoritatea timpului. Pe unde conduc eu, 80% din soferii opriti de politie sunt femei. Logica imi spune ca se va continua pe ideea asta, cata vreme sansele de a lua un pumn sau un glont de la un barbat sunt mai mari decat cele de a flirta cu o femeie. Daca pe unde stati voi lucrurile se intampla altfel, atunci politaii din zona voastra sunt ori gay ori sunt dobitoci.

Motivul pentru care am luat cursul de economie in facultatea de aici a fost sa intru in OIQ. Dar dincolo de asta m-am gandit ca o sa-mi foloseasca in viata, ca o sa inteleg mai bine cum functioneaza lumea. Eu zic ca a fost o alegere buna. Voi ce ziceti?

* Inspirat 70% de Scott Adams si 30% din experienta personala